
| AGILITY50 | メーカー希望小売価格 \125,790 (税抜\119,800) |
| ■型式 KL10BA(JP) | ■排気量 49.5cc |
| ■全長/全幅/全高 1,820mm/690mm/1,120mm | ■軸距 1,256mm |
| ■エンジン形式 空冷4ストローク単気筒 | ■シート高 730mm |
| ■最高出力 2.7kW[3.67ps]/7,500rpm | ■最大トルク 3.5Nm[0.36kg-m]/7,000rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 97.0kg |
| ■タイヤサイズ (前)90/90-10 (後)90/90-10 | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)ドラム (後)ドラム | ■燃料タンク容量 5.0litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります※中国製 | |
|---|---|
足つき性が良く、取り回しの良い前後10inchホイールを採用し、前後ともドラムブレーキを装着する。
AGILITY125とは異なる形状の大型で余裕のあるモノシートを採用し、長時間のライディングの疲労を軽減する。
フルフェイスヘルメットが1個収納可能(形状による)なラゲッジスペース。
最大積載加重3kgの大型リアキャリアを標準装備する。
新たに新採用される新型キーシャッターを装備し、鍵穴のイタズラを防止する。
| ANGLE | COLOR | |||||
横 |
斜め |
正面 |
ブラック |
ブルー |
イエロー |
|
| ※サイドスタンド標準装備 ※アングル・カラーの各画像をクリックするとメイン画像が切り替わります。 |

| SUPER9S 50 | メーカー希望小売価格\218,400 (税抜 \208,000) |
| ■型式 SH10DS(JP) | ■排気量 49.4cc |
| ■全長/全幅/全高 1,850mm/700mm/1,190mm | ■軸距 1,295mm |
| ■エンジン形式 水冷2ストローク単気筒 | ■シート高 780mm |
| ■最高出力 NA | ■最大トルク NA |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 98.0kg |
| ■タイヤサイズ (前)120/70-12 56J (後)130/70-12 59J | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)油圧式ディスク | ■燃料タンク容量 7.0litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※台湾製 | |
|---|---|
強烈なストッピングパワーのリアディスクブレーキとハイパワーマフラー
スポーツ感あふれる回転計とフューエルゲージ・スピードメーター
フルフェイスヘルメットが収納可能なメットインスペース
※ヘルメットの形状によっては入らない場合があります
収納式コンビニフック
水冷2ストロークのハイパワーエンジン
センタートンネル部の小物収納スペース
マルチリフレクタータイプのヘッドライトとビルトインウィンカー
2ポットキャリパー搭載のフロントディスクブレーキと大型12inchホイール
スポーティーなバックビュー
| ANGLE | COLOR | |||||
横
|
斜め
|
正面
|
イタリアン |
パール |
ブラック |
ブラック
|
| ※サイドスタンド標準装備 ※アクセサリーパーツのお問合せはG1 PRODUCTSへ TEL 048-990-7670 |

| Sooner50SS | メーカー希望小売価格\115,290 (税抜 \109,800) |
| ■型式 SB10BK(JP) | ■排気量 49.5cc |
| ■全長/全幅/全高 1,670mm/620mm/1,030mm | ■軸距 1,180mm |
| ■エンジン形式 空冷2ストローク単気筒 | ■シート高 738mm |
| ■最高出力 4.6kW[6.29ps]/6,500rpm | ■最大トルク 6.8Nm[0.69kg-m]/6,000rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 79.5kg |
| ■タイヤサイズ (前)90/90-10 50J (後)100/80-10 53J | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)ドラム (後)ドラム | ■燃料タンク容量 6.5litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※台湾製 | |
|---|---|
4つのモードをメインキーで操作できるECSに、盗難いたずら防止効果の高いシャッターロックシステム
(ECS-LOCK)を採用。
大型リアキャリア、大型コンビネーションランプを装備
サイドスタンド標準装備
| ANGLE | COLOR | |||||
横 |
斜め |
正面 |
ブラック |
ホワイト |
アイボリー |
シルバー |
| ※4つのモードをメインキーで操作できるECSに、盗難いたずら防止効果の高いシャッターロックシステム (ECS-LOCK)を採用。(シートオープン・フューエルリッドオープン・イグニッション・ハンドルロック) ※サイドスタンド標準装備 ※アクセサリーパーツのお問合せはG1 PRODUCTSへ |

| Sooner50Z | メーカー希望小売価格\135,240 (税抜 \128,800) |
| ■型式 SB10BL(JP) | ■排気量 49.5cc |
| ■全長/全幅/全高 1,670mm/620mm/1,030mm | ■軸距 1,180mm |
| ■エンジン形式 空冷2ストローク単気筒 | ■シート高 738mm |
| ■最高出力 4.6kW[6.29ps]/6,500rpm | ■最大トルク 6.8Nm[0.69kg-m]/6,000rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 85.5kg |
| ■タイヤサイズ (前)90/90-10 50J (後)100/80-10 53J | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)ドラム | ■燃料タンク容量 6.5litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※台湾製 | |
|---|---|
強力なストップパワーのディスクブレーキを採用
サイドスタンド標準装備
ハイマウントストップランプ内蔵のリアウイング
| ANGLE | COLOR | |||||
横
|
斜め
|
正面
|
パールホワイト |
ブラック
|
ブルー
|
|
| ※4つのモードをメインキーで操作できるECSに、盗難いたずら防止効果の高いシャッターロックシステム (ECS-LOCK)を採用。(シートオープン・フューエルリッドオープン・イグニッション・ハンドルロック) ※サイドスタンド標準装備 ※アクセサリーパーツのお問合せはG1 PRODUCTSへ |

| VITALITY50 | メーカー希望小売価格\177,450 (税抜 \169,000) |
| ■型式 SF10FD(JP) | ■排気量 49.4cc |
| ■全長/全幅/全高 1,940mm/700mm/1,120mm | ■軸距 1,296mm |
| ■エンジン形式 空冷2ストローク単気筒 | ■シート高 780mm |
| ■最高出力 4.9kW[6.76ps]/7,000rpm | ■最大トルク 7.2Nm[0.73kg-m]/6,000rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 97.0kg |
| ■タイヤサイズ (前)120/70-12 56J (後)130/70-12 59J | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)ドラム | ■燃料タンク容量 5.0litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※台湾製 | |
|---|---|
マルチリフレクタータイプのヘッドライト
視認性の高いスピードメーター・フューエルゲージ
2ポットキャリパー搭載のフロントディスクブレーキ
フルフェイスヘルメットが収納可能なメットインスペース
※ヘルメットの形状によっては入らない場合があります
| ANGLE | COLOR | |||||
横
|
斜め
|
正面
|
イエロー/ブルー |
ブラック
|
ダークシルバー |
|
| ※サイドスタンド標準装備 |

| Looker50 | メーカー希望小売価格\177,450 (税抜\169,000) |
| ■型式 BA10AD(JP) | ■排気量 49.5cc |
| ■全長/全幅/全高 1,850mm/685mm/1,075mm | ■軸距 1,270mm |
| ■エンジン形式 空冷2ストローク単気筒 | ■シート高 800mm |
| ■最高出力 4.9kW[6.72ps]/7,000rpm | ■最大トルク 7.2Nm[0.73kg-m]/6,500rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 95.5kg |
| ■タイヤサイズ (前)80/80-16 45P (後)100/80-16 56P | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)ドラム | ■燃料タンク容量 5.8litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※台湾製 | |
|---|---|
ハイセンスで落ち着いたデザインのメーターパネル
ストッパー付きフック&キー付きフロントインナートランクを装備
レトロデザインな独立型テールライト
| ANGLE | COLOR | |||||
横 |
斜め |
正面 |
アイボリー |
|||
| ※サイドスタンド標準装備 |

| RACING 125 Fi | メーカー希望小売価格\279,300 (税抜 \226,000) |
| ■型式 SR25BA(JP) | ■排気量 124.8cc |
| ■全長/全幅/全高 1,920mm/700mm/1,135mm | ■軸距 1,284mm |
| ■エンジン形式 空冷4ストローク単気筒 | ■シート高 780mm |
| ■最高出力 11.80ps/8,500rpm | ■最大トルク 1.04kg-m/6,500rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 108.0kg |
| ■タイヤサイズ (前)110/70-12 (後)130/70-12 | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)ドラム | ■燃料タンク容量 7.5litres |
※二輪車リサイクル対応モデル ※画像はヨーロッパ仕様となりますので、細部が異なる場合がございます。 |
|
|---|---|
大光量の2灯式ヘッドライト。
視認性の高いデジタルスピードメーター&アナログタコメーターを採用。
イグニッションキーでオープン可能な29.3リットルの大型トランクスペース。
被視認性に優れたLED採用のストップランプ。
強力なストップパワーの240mm大径ディスクブレーキを採用。
3段階調整が可能なリアサスペンション。
37°の深いバンク角。
| ANGLE | COLOR | |||||
横
|
斜め
|
|
パーリー |
ブラック |
シルバー |
|
| ※サイドスタンド標準装備 |

| SUPER8 125 | メーカー希望小売価格\232,890 (税抜 \221,800) |
| ■型式 KL25SA(JP) | ■排気量 124.6cc |
| ■全長/全幅/全高 1,955mm/710mm/1,230mm | ■軸距 1,345mm |
| ■エンジン形式 空冷4ストローク単気筒 | ■シート高 780mm |
| ■最高出力 6.6kW[9.06ps]/7,500rpm | ■最大トルク 9.5Nm[0.96kg-m]/6,500rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 110.0kg |
| ■タイヤサイズ (前)100/80-14 (後)120/80-14 | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)ドラム | ■燃料タンク容量 6.0litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※中国製 | |
|---|---|
足つき性が良く、取り回しの良い前後10inchホイールを採用し、前後ともドラムブレーキを装着する。
AGILITY125とは異なる形状の大型で余裕のあるモノシートを採用し、長時間のライディングの疲労を軽減する。
フルフェイスヘルメットが1個収納可能(形状による)なラゲッジスペース。
最大積載加重3kgの大型リアキャリアを標準装備する。
新たに新採用される新型キーシャッターを装備し、鍵穴のイタズラを防止する。
新たに採用される新型キーシャッターは、日本出荷モデルのみの装着となる。
| ANGLE | COLOR | |||||
横
|
斜め
|
正面
|
ブルー |
レッド |
|
|
| ※サイドスタンド・折り畳み式タンデムステップ標準装備 |

| DINK125 | メーカー希望小売価格\313,950 (税抜 \299,000) |
| ■型式 SH25EB(JP) | ■排気量 124.6cc |
| ■全長/全幅/全高 2,030mm/760mm/1,255mm | ■軸距 1,390mm |
| ■エンジン形式 水冷4ストローク単気筒 | ■シート高 750mm |
| ■最高出力 8.3kW[11.40ps]/7,750rpm | ■最大トルク 10.8Nm[1.09kg-m]/6,500rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 138.0kg |
| ■タイヤサイズ (前)120/70-13 59P (後)140/70-12 65P | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)油圧式ディスク | ■燃料タンク容量 11.0litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※台湾製 | |
|---|---|
ヨーロピアンテイストなテールライト周り
イグニッションキーでオープン可能な大型トランクスペース
視認性の高いデジタルスピードメーター&アナログタコメーターを採用
タンデム用バックレスト&大型リアキャリア
収納式コンビニフック
標準装備のサイドスタンド
足もとはゆったりとしたフラットフロア
ワンプッシュで飛び出すタンデムステップ
新型ECS-LOCKシステムを採用。
4つのモードをメインキーで操作できるECSに、盗難いたずら防止効果の高いメインキーのシャッターロックシステムを採用
| ANGLE | COLOR | |||||
横 |
斜め |
正面 |
ホワイト |
ブルー |
ガンメタリック |
|
| ※4つのモードをメインキーで操作できるECSに、盗難いたずら防止効果の高いシャッターロックシステム (ECS-LOCK)を採用。(シートオープン・フューエルリッドオープン・イグニッション・ハンドルロック) ※サイドスタンド・折り畳み式タンデムステップ標準装備 |

| GRAND DINK 125Z | メーカー希望小売価格\303,450 (税抜 \289,000) |
| ■型式 SH25DC(JP) | ■排気量 124.6cc |
| ■全長/全幅/全高 2,090mm/805mm/1,360mm | ■軸距 1,435mm |
| ■エンジン形式 水冷4ストローク単気筒 | ■シート高 745mm |
| ■最高出力 9.5kW[13.00ps]/7,500rpm | ■最大トルク 9.8Nm[1.00kg-m]/6,000rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 140.0kg |
| ■タイヤサイズ (前)120/70-12 58P (後)140/70-12 65P | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)油圧式ディスク | ■燃料タンク容量 9.0litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※台湾製 | |
|---|---|
強力なストップパワーのディスクブレーキを採用
迫力の大型マフラー
電動格納式ワンタッチ開閉ミラー
見やすいアナログメーターを採用
4つのモードをメインキーで操作できるECSに、盗難いたずら防止効果の高いシャッターロックシステム
(ECS-LOCK)を採用。
メインキーでオープンできるフューエルリッド
フルフェイス・ハーフタイプ2つのヘルメットを収納できる大容量40リッターのメットイントランク
※ヘルメットの形状によって入らない場合があります。
別売アクセサリー
ショートスクリーン・ブルー
\18,900-(税込)
別売アクセサリー
バーハンドルKIT
\24,000-(税込)
別売アクセサリー
アルミステップボード・4ベース
\7,800-(税込)
| ANGLE | COLOR | |||||
横 |
斜め |
正面 |
ブラック |
シルバー |
レッド |
|
| ※サイドスタンド・折り畳み式タンデムステップ標準装備 |

| AGILITY125 | メーカー希望小売価格\169,890 (税抜 \161,800) |
| ■型式 KN25SA(JP) | ■排気量 124.6cc |
| ■全長/全幅/全高 1,830mm/690mm/1,130mm | ■軸距 1,300mm |
| ■エンジン形式 空冷4ストローク単気筒 | ■シート高 750mm |
| ■最高出力 6.6kW[9.06ps]/7,500rpm | ■最大トルク 9.5Nm[0.96kg-m]/6,500rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 105.5kg |
| ■タイヤサイズ (前)120/70-12 56J (後)130/70-12 59J | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)ドラム | ■燃料タンク容量 5.0litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※中国製 | |
|---|---|
十分な明るさを提供する大型ヘッドライト
強力なストップパワーのディスクブレーキを採用
盗難いたずら防止効果の高いメインキーのシャッターロックシステムを採用
視認性に優れたスピードメーター
フルフェイスヘルメットが収納可能なメットインスペース
※ヘルメットの形状によっては入らない場合があります
特徴的な折りたたみ式シートを採用
シンプルなテールライト周り
トルクフルな走りを実現するハイパワーエンジン
| ANGLE | COLOR | |||||
横 |
斜め |
正面 |
イエロー |
ブルー |
ブラック |
|
| ※サイドスタンド・折り畳み式タンデムステップ標準装備 |

| Looker125 S | メーカー希望小売価格\344,400 (税抜 \328,000) |
| ■型式 BA25BA(JP) | ■排気量 124.6cc |
| ■全長/全幅/全高 2,010mm/720mm/1,300mm | ■軸距 1,350mm |
| ■エンジン形式 空冷4ストローク単気筒 | ■シート高 780mm |
| ■最高出力 7.1kW[9.76ps]/7,500rpm | ■最大トルク 10.0Nm[1.01kg-m]/5,500rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 116.0kg |
| ■タイヤサイズ (前)100/80-16 50P (後)120/80-16 60P | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)ドラム | ■燃料タンク容量 6.8litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※台湾製 | |
|---|---|
低騒音大型マフラー
センターにスピードメーターを配置するメーターパネル
標準装備のサイドスタンド
メインキーの操作でオープン可能なフロントインナーポケットを装備
十分な明るさを提供するデュアルヘッドライトバルブ
メインキー操作でオープン可能なトランクスペースには12V電源ソケットを装備
安心のフラットフロアー
テールライトと前後ウインカーにはLEDを採用
大径16インチホイールと強力なストップパワーのディスクブレーキ
| ANGLE | COLOR | |||||
横 |
斜め |
正面 |
シルバー |
|||
| ※サイドスタンド・折り畳み式タンデムステップ標準装備 |

| V-Link125SR C | メーカー希望小売価格\249,900 (税抜 \238,000) |
| ■型式 SD25LD(JP) | ■排気量 124.6cc |
| ■全長/全幅/全高 1,780mm/695mm/1,070mm | ■軸距 1,230mm |
| ■エンジン形式 空冷4ストローク単気筒 | ■シート高 745mm |
| ■最高出力 7.3kW[9.79ps]/7,500rpm | ■最大トルク 9.69Nm[0.99kg-m]/6,500rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/キック・セルフ | ■乾燥重量 109.0kg |
| ■タイヤサイズ (前)100/90-10 56J (後)100/90-10 56J | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)ドラム | ■燃料タンク容量 5.9litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※台湾製 | |
|---|---|
フルフェイスヘルメット1個と更に小物スペースを確保するシート下トランク
※ヘルメットの形状によって入らない場合があります
視認性の良いメーターパネルとフューエルメーターを採用
クリアレンズ採用で視認性に優れたテールライトとハイマウントストップランプ
※ハンドルロックに連動し、センタースタンドが自動的にロックされる。コンビニフックも手動でロック可能
| ANGLE | COLOR | |||||
横 |
斜め |
正面 |
ホワイト |
ガンメタリック |
|
|
| ※4つのモードをメインキーで操作できるECSに、盗難いたずら防止効果の高いシャッターロックシステム (ECS-LOCK)を採用。(シートオープン・フューエルリッドオープン・イグニッション・ハンドルロック) ※サイドスタンド標準装備 ※アクセサリーパーツのお問合せはG1 PRODUCTSへ |

| GRAND DINK 250Z | メーカー希望小売価格\397,950(税抜 \379,000) |
| ■型式 SH50DD(JP) | ■排気量 249.1cc |
| ■全長/全幅/全高 2,090mm/805mm/1,360mm | ■軸距 1,435mm |
| ■エンジン形式 水冷4ストローク単気筒 | ■シート高 745mm |
| ■最高出力 14.5kW[19.72ps]/7,500rpm | ■最大トルク 20.7Nm[2.11kg-m]/5,500rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/セルフ | ■乾燥重量 150.0kg |
| ■タイヤサイズ (前)120/70-12 58P (後)140/70-12 65P | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)油圧式ディスク | ■燃料タンク容量 9.6litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※台湾製 | |
|---|---|
強力なストップパワーのディスクブレーキを採用
迫力の大型マフラー
電動格納式ワンタッチ開閉ミラー
見やすいアナログメーターを採用
(写真は125Z)
4つのモードをメインキーで操作できるECSに、盗難いたずら防止効果の高いシャッターロックシステム
(ECS-LOCK)を採用。
メインキーでオープンできるフューエルリッド
フルフェイス・ハーフタイプ2つのヘルメットを収納できる大容量40リッターのメットイントランク
※ヘルメットの形状によって入らない場合があります。
別売アクセサリー
ショートスクリーン・ブルー
\18,900-(税込)
別売アクセサリー
バーハンドルKIT
\24,000-(税込)
別売アクセサリー
アルミステップボード・4ベース
\7,800-(税込)
| ANGLE | COLOR | |||||
横 |
斜め |
正面 |
シルバー |
ブラック |
レッド |
|
| ※4つのモードをメインキーで操作できるECSに、盗難いたずら防止効果の高いシャッターロックシステム (ECS-LOCK)を採用。(シートオープン・フューエルリッドオープン・イグニッション・ハンドルロック) ※サイドスタンド標準装備 ※アクセサリーパーツのお問合せはG1 PRODUCTSへ |

| DINK200i | メーカー希望小売価格\387,450 (税抜 \369,000) |
| ■型式 SJ40AA(JP) | ■排気量 174.5cc |
| ■全長/全幅/全高 2,030mm/760mm/1,255mm | ■軸距 1,390mm |
| ■エンジン形式 水冷4ストローク単気筒フューエルインジェクション | ■シート高 750mm |
| ■最高出力 11.2kW[15.23ps]/8,000rpm | ■最大トルク 14.7Nm[1.50kg-m]/6,500rpm |
| ■点火方法/始動方式 CDI/セルフ | ■乾燥重量 152.0kg |
| ■タイヤサイズ (前)120/70-13 (後)140/70-12 | ■変速機形式 CVT |
| ■ブレーキ形式 (前)油圧式ディスク (後)油圧式ディスク | ■燃料タンク容量 11.0litres |
| ※二輪車リサイクル対応モデル ※本仕様は予告なく変更する場合があります ※台湾製 | |
|---|---|
標準装備されるサイドスタンド。
バックレスト一体型のリアキャリア。
(最大積載加重5kg)
ワンプッシュで飛び出す便利なタンデムステップ。
使い勝手の良いキーシャッターは、鍵穴のイタズラを防止する。
フルフェイスヘルメット1個とジェットタイプヘルメット1個(それぞれ形状による)が収納可能なラゲッジスペースには、夜間でも安心のルームランプを装備。
| ANGLE | COLOR | |||||
横 |
斜め |
正面 |
ブラック |
ガンメタリック |
ホワイト |
|
| ※4つのモードをメインキーで操作できるECSに、盗難いたずら防止効果の高いシャッターロックシステム (ECS-LOCK)を採用。(シートオープン・フューエルリッドオープン・イグニッション・ハンドルロック) ※サイドスタンド・折り畳み式タンデムステップ標準装備 |